接近最终量产状态,没有任何人工驾驶控制装置,也取消了外后视镜,内饰延续了 2024 年 10 月“We Robot”活动中展示的极简设计。相比之下,此前在碰撞测试区域出现的测试车曾配备临时方向盘和踏板,以满足数据采集阶段的监管要求。此次出厂区的车辆则已采用量产规格,包括轮圈和轮胎标识,整体状态接近可交付。这一变化意味着项目进入新阶段。Cybercab 从设计之初就定位为专用 Robotaxi,面向
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发布时间:00:41:04